这几项配置当年都不想要，现在花钱却换不来

随之科技发展，社会的进步，我们的车型越来越舒适，越来越豪华，正因为这样很多小时候在车上常见的配置渐渐开始消失了。在当年，这些配置有些我们感觉非常实用，与此同时有的配置我们感觉十分掉价，今天就来盘点一下消失的配置。

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一、阻风门

这个配置是化油器发动机上一个很关节的机构，位于化油器进气口，通过安装在车内某地方的按钮进行机构的开启或闭合。其作用是在发动机冷启动时，根据实际情况将进气口进行关闭，这样就能够增加进入气缸混合气的汽油浓度，提高冬天时发动机的启动性能，在发动机成功启动正常运转一段时间后，将其复位不然会因为混合气过浓造成油耗过高及工作不正常。目前都是电喷发动机及电动机已经不再需要这个机构，所以这个配置已经渐渐的从车上消失。

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二、手动调节后视镜

不知你还记不记得小时候常见的桑塔纳、捷达及伊兰特，在正副驾驶门板上都有一个不大的机构，这个就是调节两侧后视镜的。在当年很多低配车型不提供电动调节后视镜的，需要手动进行调节镜面照射，尤其在调节右侧的时候很是痛苦，经常需要副驾驶人员的帮助。甚至于前几年有的小车比如说比亚迪F0，低配车型的车内连调节机构都没有，只能摇下车窗用手直接调节镜面。时光飞逝，这项配置在乘用车上基本见不到了。

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三、手摇窗

小时候见到很多的家用车，前排运用的是电动窗，则后排运用的是手摇窗。像小时候家里的那台捷达，4个车门全是手摇窗，小时候我父亲怕我手欠，开车的时候将窗户打开造成危险，就将手摇窗的手柄进行拆卸。手摇窗的缺点就是档次低，不便利，但它有着独特的优点就是不受车辆是否通电的干扰，及打开幅度比较容易控制。

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四、机械仪表

现在车内的科技感越来越强烈，很多车型都已经装配了全液晶仪表，稍微差点的也是机械仪表内搭载小液晶屏幕。像之前那种纯机械仪表，连公里数显示画面都是有齿轮机构的基本已经见不到了。那时只有在开启大灯后会有背光灯，白天的时候并没有常明灯，有时候读取仪表盘信息时并不方便。

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五、机械钥匙及第三方中控锁

小时候的车钥匙是孤零零的，每次进行解锁时还要将钥匙插在门上，所以很多人安装了第三方的控制器，可以进行联动控制，不用再一个个的去操作，并且锁车时还会有廉价的滴滴声，打开门时还会串联双闪进行工作，那会就觉得开门转向灯亮的车就是高档车。后来发展到有单独的遥控器、可折叠的钥匙，到现在很多车将机械钥匙部分已经藏起来，甚至不带机械钥匙并增加上了屏幕或融入在手机中。

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国内的汽车发展很是迅速，三十年的时间走过海外近百年的历史，正因为发展很快，所以每十年间就是汽车产品的一个迭代。已经要珍惜当下，不要在抱怨是否为涡轮增压，是不是三缸发动机，很有可能在不久的将来，这一切也变为需要我们悼念消失的汽车配置。

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