这些车别着急买，换代车型马上就来！

随着日内瓦车展的开幕，

很多新车都迎来了全球首发。

这其中就有不少车型，

将作为全新换代车型，引入中国。

接下来，范儿就带大家看看这些，

马上就要换代的车。

如果正好有你想买的，

不要着急出手，新款值得等待！

丰田卡罗拉

卡罗拉一直是那种用起来很出色，

但是看起来，

却让人丝毫无法产生欲望的车。

不过全新车型彻底改变了这一点。

只需看看图片，你就能喜欢上它。

炫酷的外观不多讨论，

毕竟对于一向中庸的丰田而言，

长成这样已经无法让人挑出毛病了！

 尺寸上，新卡罗拉已经全面领先高尔夫7：

卡罗拉，长/宽/高/轴距：4370/1790/1455/2640

高尔夫，长/宽/高/轴距：4259/1799/1452/2637

加上丰田在空间营造上的造诣，

相信在紧凑型车里，

全新卡罗拉的空间会有不错的表现。

 动力上，

海外版共有1.2T/1.8混动/2.0混动三款可选，

相信未来的国内车型，

也将沿用这套动力系统。

 以前，想买一辆炫酷的小车，

同时还能满足可靠、保值、省油的要求，

那么答案只有飞度。

现在，卡罗拉为大家提供了第二个选择。

马自达3

千呼万唤始出来的新马3，终于要来了。

外观范儿就不罗嗦了，就一句：

全新马自达3拥有十几万级别，

最能给车主带来自信的外观设计。

 即便设计再出色，也没有发动机出色。

热效率达到50%（全球第一）的2.0发动机，

可以实现189马力、230牛米的前提下，

实现3.3升的百公里油耗！

 这款拥有大量黑科技加持的发动机，

绝对是未来马自达3车主们，

吹嘘的最大资本。

如今，马自达才是买发动机送车！

 一直以来，马自达3都是那些喜欢驾驶、

同时预算不多的工薪朋友们最佳选择。

而且，在这个电动、涡轮满天飞的时代，

马自达更保持了对传统自吸发动机的本真。

 我们希望更多车企能像马自达一样，

立志成为不一样的烟火，

而不是像BBA那样互相模仿、最终趋同！

因为只有不同，

才能带来真正激动人心的产品。 

大众速腾 

3月18日就要上市的全新大众速腾，

基于大众最新的MQB平台打造，

外观上采用了大众的家族化设计，

同时内饰也进行了升级，

采用了液晶仪表+中控大屏双屏设计。

 全新速腾长宽高为4750/1800/1462毫米，

相比现款不但车身三围都有所增加，

轴距更是加长了80毫米，达到2731毫米。

要知道，十年前的六代迈腾，

轴距也才2709毫米。所以，

新速腾大概将是尺寸最大的A+级车了，

再稍微努力一点就是B级车的标准了。

 全新速腾将搭载1.2T和1.4T两款发动机，

最大功率分别为115马力和150马力。

分别悬挂180TSI与280TSI的尾标。

与其搭载的，将是7速DSG变速箱。

 后续可能还会加入1.6升版本，

而这款车型，价格将在10万出头，

预计将沿用现款的5MT或6AT变速箱。

现代索纳塔

老旧车型不停产、

新款车型不同步引进，

在合资与自主的夹缝中生存的韩系，

即便没有萨德事件，

日子也确实不会太好过。

所以，一款有价格优势、

全球同步、技术先进的韩系车，

就显得非常重要了。

而全新现代索纳塔，

就是这样一款车。

 新索纳塔采用了全新的设计，

同时在尺寸上进一步增大、

配置也进一步提升。 

可以看出，现代希望索纳塔车型，

能够在尽量每一个领域，

都能能够打平、甚至超越竞争对手。

从而打破迈腾、凯美瑞的垄断，

冲出自己的一片天地。

 然而，在韩系品牌不被接受的今天，

再好的产品也无法扭转品牌的颓势。

全新索纳塔能否再国内市场获得成功，

还是一个很大的未知。 

宝马3系

3系车主最满意的是什么？

运动性、动力、外观、品牌调性。

3系车主最不满意的的是什么？

科技感弱、内饰落后，不够炫酷。

 而宝马自己也非常清楚这些，

所以在全新一代3系上，

宝马继续发扬了3系的优点，

而那些车主们不满意的地方，

都得到了相应的改善。

新车的设计，加强了科技感与豪华感：

大尺寸格栅、LED大灯，

都能直观的让人感受到这种变化。

 而内饰则可以用脱胎换骨来形容。

通过设计与用料的提升，

打造出一种精致而富有科技感的内饰。

 新车将沿用现款的动力配备：

广受好评的2.0T高低功率发动机，

匹配ZF的8速自动变速箱，

加上宝马一贯的底盘调教，

带来同级别最出色的驾驶感受。

奔驰GLC

刚刚发布的新款奔驰GLC，

其实并不算是换代车型，

而是中期改款。

但即便如此，相对现款也有明显变化。

 外观采用了奔驰全新的设计，

虽然侧面线条基本沿用现款，

但新款车型头部、尾部都变化明显。

 除此之外，最重要的变化就是内饰的升级。

12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控台大屏，

让新款GLC终于用上了“两块大屏”。

 动力方面应该不会有太大变化，

一款2.0T，提供低/中/高三个动力级别，

分别悬挂GLC 200/260/300的尾标销售。

而变速箱，则全是9速自动变速箱。 

奔驰GLE 

不论是早期的ML，还是现在的GLE，

奔驰的大SUV一直是家用代步的首选。

出色的安全性、充裕的空间、

良好的驾驶/乘坐体验，

都为GLE赢得了不少忠实粉丝。

 而全新换代的GLE，则更加出色！

照搬自S级的内饰，

让这款大号SUV “尽显奢华”。

即便和添越/库里南比，

这个内饰也绝对有竞争力！

 另一大飞跃就是更好的驾乘体验。

通过E-Active Body Control系统，

可以大幅提升车辆舒适性与通过性。

具体来说，这套悬挂系统能根据前方路况、

以及车辆当前的状态，

实时对四根悬挂进行独立调节。

 车辆在转弯？没有问题，

外侧两根悬挂会瞬间变硬、升高，

内侧则会变软且降低，来抑制侧倾。

前方有起伏路面？没有问题，

车辆会计算出每个车轮抵达起伏的时间，

在最正确的时刻调软悬挂，

让车身维持一个平稳的状态…

 所以，如果你在找一台能够带来老婆孩子，

周末轻松出行的车，

那么全新奔驰GLE，绝对值得考虑。

法拉利F8 TRIBUTO

最后一款车最为推荐，

那就是全新法拉利F8 TRIBUTO。

作为488GTB的继任者，

F8 TRIBUTO将中置V8法拉利的性能，

再度提升到了新的水平。

1330公斤、3.9T V8双涡轮，

720马力、770牛米，

百公里加速2.9秒，200公里加速7.8秒，

最高时速340公里/小时。

除此之外，大量F1技术的下放，

使得F8的弯道性能进一步增强。

就如同F430到458、458到488一样，

只有体验之后，

才会知道新款车型的提升有多么巨大。

值得注意的是，根据传闻，

这将是最后一款中置V8的汽油法拉利，

F8的继任者，将采用V6混动系统。

如果你是一个纯粹的Petrol Head，

那么这款F8 TRIBUTO，绝对值得收藏！