20多万买辆“多功能”车！这几款个个都是物有所值！

随着人们收入水平的提高，汽车消费也越来越理性化。其中，不少消费者认为MPV车型才是一款称职的车型。更宽敞的空间表现能让你有着更为舒适的驾乘感受，更大气的外观颜值也能让你轻松应付一些商务场合。

如果你有25万左右的预算，想买一辆宜商宜家的高品质MPV车型，这几款车兴许会有你中意的那一款。

从1999年正式进入中国市场至今，别克GL8一直是MPV销量排行榜中的常客，稳坐合资品牌MPV的头把交椅。它成熟稳重的形象、良好的乘坐舒适性，可以说赢得了几代人的高口碑。

【GL8 ES 】

【商旅版】

目前在售的别克GL8共有三种款式，分别为商旅版、GL8 ES车型以及顶配的Avenir车型。其中商旅版可以看做是原有车型的改款，并且新加入了采用2.0T发动机的28T车型。而GL8 ES则是2016年底推出全新推出的车型，它全系均采用2.0T发动机，且在前不久推出的2018款车型已经全部升级为了国六排放。

【GL8 ES】

【商旅版】

别克GL8在路面上的出镜率还是非常高的，大家对其外观也并不陌生。其中“商旅版”车型整体外观较为圆润，整体看上去更具有亲和力，虽说这样的设计已然有了很多年，但现在看上去依然不过时。而GL8 ES的外观则可以说融入了更多时尚的设计元素，整体线条相对更硬朗一些，看上去也更加年轻一些。

【GL8 ES】

【商旅版】

内饰设计上，善于营造轻奢氛围的别克品牌也为GL8打造了一套简约而又不失豪华的内饰风格，其中别克GL8 ES与“商旅版”又略微有些区别，主要在整体的配置、用料等方面，GL8 ES都要略高于“商旅版”车型，当然车型定位与车价也更高。

至于空间布局和舒适性，它俩都采用的是2+2+3的7座布局，且无论是GL8 ES还是“商旅版”，乘坐舒适性与空间表现都非常令人满意，尤其是第二排座椅的舒适性，堪称同级别标杆。当然，这也是别克GL8在能在中国MPV市场征战这么多年而保持不败的核心优势。

动力方面，GL8商旅版 25S车型采用的是200马力的2.5L自然吸气发动机，峰值扭矩为253牛·米，而商旅版中的28T车型、GL8 ES以及顶配的Avenir装备的是260马力的2.0T涡轮增压发动机，能输出350牛·米的最大扭矩。与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。

同样是合资品牌MPV车型中销量较高的一款车型，奥德赛已经在国内市场中也打拼了10余年，经历了几代车型的推陈出新，使它在中国市场也积淀了不少良好口碑。

目前在售的奥德赛也可以分为普通版车型与福祉版车型两大类。它们在外观、动力等方面基本一致，只是福祉版车型提供了一个可以电动调节的后排座椅，它可以自动伸到车外，为一些腿脚不方便的人士提供上下车的便利。奥德赛可以说是目前国内市场中少有的提供“福祉版”特殊化车型的车款。

外观上，现款奥德赛刚刚经历完中期改款，主要改变在于前脸造型上，整体镀铬饰件比老款更多，视觉层次感更强。其前保险杠底部开口也由此前贯穿式更改为三段式设计，让新车看上去增添了几分运动气息。车尾也有一定的微调，其尾部“ODYSSEY”标识由尾灯组中部移至右下方，整体视觉效果更加和谐。

坐进奥德赛车内，你会发现它的内饰设计整体偏居家实用风格，中控台中间采用仿木纹装饰板进行点缀，很好地提升了内饰的档次感。中控台上没有复杂的线条，整体造型饱满圆润，用料与做工也符合主流水准。

本田一直有着“空间魔术师”的美誉，奥德赛的空间表现自然也实力不俗。它提供了2+2+3的布局，其中第二排座椅可以进行前后左右调整，两个座椅可以并在一起，也可以分开为第三排乘客上下车提供一个宽敞的过道。第三排座椅可以折叠后完全收到后备厢地板下方，让后备厢有一个十分规整的空间。

动力方面，奥德赛全系采用的都是186马力的2.4L自然吸气发动机，搭配CVT无级变速箱。据悉，奥德赛未来将会推出搭载了本田第三代i-MMD混动系统的混动版车型，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的混动系统，其综合最大输出功率可达215马力。工信部给出其综合油耗仅为5.8L/100km。

如果您预算不高，又很看重配置表现，广汽传祺GM8也是一款值得考虑的车型。作为一款关注度极高的中国品牌MPV车型，传祺GM8与多数10万元左右的中国品牌MPV车型不同，其定位相对更高，售价也达到了17-26万元这一区间。

尽管相比GL8和奥德赛，传祺GM8只有一种车型可供选择，但其丰富的配置也让它作为一款家用车有着极高的性价比。皮革座椅、后排隐私玻璃，第二排座椅支持加热、通风及按摩功能等一系列配置，也能让它满足商务用户的需求。

传祺GM8的外观设计给人一种稳重而又不失霸气的感觉，尺寸硕大的前进气格栅配以大量镀铬饰件的点缀，很好的提升了车头的品质感。车侧采用了悬浮式车顶设计，看上去简约时尚，尾灯也采用时下流行的贯穿式设计，夜晚点亮后视觉效果会很不错，下方双边共两出的排气布局也为其增加了几分运动感。

内饰设计上，传祺GM8给人的感觉十分沉稳，上深下浅的配色也符合绝大多数人的审美。其中副驾前方的部分使用了大量皮革覆盖表面，很好的提升了内饰的整体档次感。在用料和做工方面，传祺GM8与同级别、同价位合资对手相比，都可以说是有过之而无不及。

乘坐空间方面，传祺GM8全系均采用2+2+3的座椅形式，这样的布局形式也符合它尺寸级别的MPV车型主流搭配。乘坐空间表现可圈可点，座椅舒适性也表现很出色。唯一不足就是其后备厢常规储物空间较为狭小，只有24寸以下的拉杆箱能够塞得下，如需放置28寸甚至更大的箱包则需要放倒或收折第三排座椅。

传祺GM8全系四款车只提供2.0T+6AT一套动力系统，最大功率和峰值扭矩分别为201马力和320牛·米，与之匹配的均为一台6速手自一体变速箱。从账面数据上看，它的表现并不优秀，实测其0-100的加速成绩为11.02秒。这一水平在同级别中不算亮眼，但也不至于“掉队”。

在中高端MPV圈里，热度最高的当数别克GL8了，凭借其大气的外观、实用的空间以及舒适的驾乘感受，让不少消费者为其买单。而相对居家一些的奥德赛，在空间表现与油耗水平上都有着较为领先的水平，对于那些买车更偏向家用的消费者来说，奥德赛是个很不错的选择。传祺GM8作为后起之秀，自其面世以来一直有着较高的关注度，销量表现也很不错。霸气稳重的外观，沉稳大方的内饰以及丰富的配置所带来的高性价比，都是它最强的法宝。

在SUV市场火热的同时，国内的MPV市场也在逐步升温，越来越多的消费者对空间大而灵活的MPV车型更加偏爱。今天为大家推荐的这几款车各有各的特点，如果您也需要一款宜商宜家的MPV，这几款都很值得您考虑。