小老弟！这可不是普通宝马，你的保时捷别不服！

宝马的另一个名字也叫“运动”，提到运动就不得不提宝马引以为傲的M车型，相比M3/4和M2，M5在中国市场一直没有彻底火起来，今天咱就唠唠低调的M5！

1972年，第一代宝马5系（E12）在法兰克福车展中正式亮相，1976年一款名为宝马530 MLE（Motorsport Limited Edition）的限量版车型在南非“悄悄”发售，同时，它也是今后宝马M量产版的鼻祖。

万万没想到的是这限量100台的车型一经发售就抢购一空，宝马一看运动这条路确实行得通，最终将该车的产量追加到201台。

这台车在保险杠下部采用经典的M三色拉花，车尾装配小尺寸扰流板，在车身上使用铝制材料。另外，赛车方向盘、Scheel运动座椅、BILSTEIN避震器和14英寸的BBS Mahel合金轮圈是其专属配置，你就说在当年，这种车不就正是追风少年的良驹吗？

在1980年推出了官方运动版宝马5系——M535i。该车采用和此前530 MLE相同的风格，车头装有网状开孔的大尺寸前保险杠，进气格栅上的宝马“M”和“535i”徽标则标志着其身份的特殊性。

时间拉回到现在，为了纪念宝马M5诞生35周年，宝马推出在近日发布了M5 35周年特别版的官图。

与很多人想象中的特别版不同，这次的M5应该称为特别低调版，它并没采用非常夸张的车漆颜色，反而选择名为BMW Individual Frozen Dark Grey II的哑光金属漆，同时也对前进气格栅和前包围上的网格进行了黑化处理。

“黑化”后的宝马M5犹如黑金刚一般，配合点亮后的天使眼大灯，看上去充满了杀气，这种整体风格的搭配我觉得更符合M5的定位，这是一辆低调的高性能轿车，既能居家旅行又能扮猪吃老虎的，这种风格的也是宝马个性化小组对诸多Bimmer深入了解后的所做出的设计。

20英寸的七辐轮圈造型独特，略显复古，配上黑色的刹车卡钳，性能范十足。

双边共四出的排气布局搭配黑色的扩散器设计，看起来依旧很嚣张。但右侧尾灯上方却取消了原来的“M5”的标识，这是要将低调进行到底，未来在街上看到一台四出排气却没有尾标的5系，它可能就是一台M5 35周年特别版。

内饰的设计一点都不低调，金色的碳纤维饰板实在令人喜欢。整个内饰黑色与金色的配色在保持低调的同时，又能彰显高档感，非常棒。而前排两张M运动座椅同样是很多宝马粉心中的毒物，美！

动力方面，宝马M5 35周年特别版搭载4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率460千瓦，匹配8速自动变速箱。宝马宣称将只生产350台M5 35周年特别版，其中美国市场有35台的配额，每台售价128,995美元（约合88.8万元人民币）。