开5年还能卖高价，这些10万级热门SUV开着心里特别爽

相信每一个准备买车或者已经买了新车的人都有同样的一种心里感受，除了激动就是开心，除了开心就是对自己的新车爱不释手，恨不得门口扔个垃圾都坐上车先挪出去2米，扔完垃圾再开车“回家”；所以，买了新车的喜悦不少人都能感同身受。而随着用车时间越来越久，不少车主会选择把自己的车卖掉置换新车，它是一种消费升级，或是一种同级更优的选择。不过，把车当二手车卖掉，需要考虑的还不少，其中还能卖多少，好不好卖也成了车主所需要思虑的地方。现在来盘点下这3款车型市场行情的实际情况。

  哈弗H6  

新车指导价：10.2-13.4万

作为国内SUV里头常年销量第一的车型，哈弗H6的热销情况简直无人能敌。虽然车子卖得很好，但是哈弗品牌喜欢实行“车海”战术。就拿H6来讲，一款车型，分红蓝标，并且不同年份同堂销售，新老款叠加款式巨多，并且一年改款几次的频率确实增加了消费者选购的认知成本。不过呢，也因此让H6一直有着很好的竞争力，同时提供了多样的选择。

那么卖得很好的H6，二手车好不好卖呢？其实H6二手转手还算是比较容易的，也可以说二手车市场哈弗H6也有着不错的需求，这得益于H6一直以来的良好口碑。以5年用车年限为准，第一年该车的保值率可以达到73.5%，而第5年H6的保值率为42.95%。假设以2019年入门款10.2万的车型为例，5年后该车可以卖到4万以上，而稍贵一点的车型可以卖到五六万以上，这个保值率相对而言还是比较高的。

在品牌高度上，哈弗或许不如合资车企，但是凭借着丰富的配置以及相对低廉的价格，让其吸引了不少消费者的拥护。日常代步成为它最为首要的任务，空间满载5人也压力不大，还有不错的舒适性，这些都让H6成为同级中综合实力很强的车型。而用户口碑自然也不必担心，油耗平均在8L多点，这个就取决于用户个人的驾驶习惯了。

  长安CS75  

新车指导价：9.98-15.98万

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凭借着长安汽车这几年产品布局的进一步完善，长安汽车成为了不少消费者新的选择。同时旧款车型的迭代，也让其产品综合能力更加的优秀，整体的竞争实力有着更好的提高。作为哈弗H6的直接竞争对手，长安CS75一直是市场不可忽视的中坚力量车型。如今2018款在售车型换上了新的脸谱之后，更加精致以及更加符合大众口味的它也拥有着每月上万台销量的不俗成绩。

而在保值率方面，新车第一年的保值率可以达到76.38%，这要比哈弗H6高一些。而当该车使用了5年之后，其保值率在46.86%，也就是说更高的保值率在转手时将会获得更高的价值，车主卖车时也能尽可能的少亏损一点。同样以2018款入门款9.98万车型来算，用车5年后以46.86%的保值率换算，该车的二手价格在4.67万以上；如果是15.98万顶配车型，那么其5年用车后的二手车价格在7.4万以上。

其实长安CS75主要通过性价比在对市场发起一个冲击，不到10万的指导价已经算是比较低的门槛了。除此之外，高配车型还有四驱系统可选，这对于有四驱要求的车主无疑存在更大的吸引力，也可以让车辆拥有更好的操控跟脱困能力。同时，CS75的空间一直都有着比较好的口碑，甚至在同级对手中堪称“杀手”级的表现，这点对于家用车而言有很大的优势。

  宝骏530  

新车指导价：7.58-9.68万

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宝骏汽车一直以来给大家的印象都有着“价格屠夫”的头衔，是让很多人都买得起长得好看并且车子质量还不错的一家品牌。也因此，宝骏汽车每推出的一款新车在市场上几乎都能得到很大程度上的反响，并且销量也一直很高。而作为一款紧凑级SUV，宝骏530的面世也就意味着560退步让贤，这份责任由它来扛着。那么作为堪称“国民汽车”的宝骏530，其二手市场的一个表现又是如何呢？

以第一年为准，其二手的保值率在75.61%，而五年之后该车的保值率在48.87%。我们以宝骏530顶配版9.68万为例，第一年的二手车转手价在7万3以上，5年之后其保值率为48.87%的价格是不到5万左右。其实宝骏530本身的一个指导价就比较偏向于更高的性价比，这个价格在自主品牌里头更多的是小型SUV车型或者更加入门的紧凑级车型。但对于一台车长达到4.6米以上，轴距超过2.7米的紧凑级SUV，其“大车感”还是有的，所以相对而言，其市场的二手价格并不会被拉到很低，换种说法就是下探的价格会更高一点。

其实，严格来讲宝骏汽车并不是一家纯自主汽车品牌，是上汽通用五菱合资的一个产品导向，所以，宝骏汽车的品质其实是可以得到验证跟市场的考验的，虽然其价格便宜，但便宜得很有价值。这几年，宝骏汽车不仅切入了三四线城市的市场，在一二线城市我们也能时常见到它的身影，算是大获成功。对于国人而言，东西便宜好用是很重要的，也是有很大的吸引力，而宝骏汽车正是这样一个取向。530的上市，可以说进一步将紧凑级SUV的价格拉低到一个让人瞠目结舌的水平，因为7万多起步市场上能找到拥有跟530一样吸引力的同级车很少，颜值高、空间大，配置不低等都是它的优势。

  写在最后  

对于这3款10万上下就能买到的紧凑级SUV而言，其实它们都是市场的一个反馈，用户喜欢什么车，会被哪些特点所吸引过去，其实在它们身上可以找到一个比较好的答案。虽然这个保值率会根据不同的城市，不同的市场等各种因素所影响，最终产生不同的结果，但依旧可以被参考的意义。哈弗H6品牌的认可、长安CS75空间的优势、宝骏530价格的诱惑等都是它们的卖点之一，而这几款车，确实成为不少用户的选择。