看了这台豪华中型车，居然还能有优惠，膨胀了

今年上海车展上总共上市了249款新车，使得关注新车的人眼花缭乱，其中一个品牌上市的中型车饱受关注，它就是全新的宝马3系车型。但今天咱们要谈论的重点并不是这款车，而是现在已经停产的但还在销售的现款车型。

大家都知道，即将换代的车型在终端销售时都会有一定的优惠，况且现款3系的核心竞争力并不弱，虽然面临着换代，但还是可以跟同级别的奔驰C级和奥迪A4L竞争一下的。这款车的外观大家已经再熟悉不过了，其特色就是开了眼角的大灯造型，全系都使用了LED光源的大灯，整个视觉效果也并不觉得过时，甚至还能称之为时尚。对了，除了这个现在看起来并不算大的“猪鼻子”中网。

车身侧面仍是宝马家族的特色，M运动套件的加持使得窗边都运用黑色饰条，现在销售的车型全系标配了18英寸的轮圈，与车身比例相符视觉效果更加协调，也非常具有动感效果。车尾的层次感十足，尾灯做了熏黑样式处理，并使用了LED光源，标配的单边双出排气布局也提高了不少档次。

中控台的样式家族风格十分强烈，并不会带来惊喜，就如同即将换代的纯新车型也相差不大，不过胜在功能布局非常符合人体工程学，所以在日常使用上的感受上还十分不错。

悬浮样式的屏幕为8.8英寸，使用了第六代iDrive人机交互系统，整个系统的界面UI，看着很高级，系统运行的速度也非常流畅，使用感受在同级别中属于上乘。

在M套装的加持下，3系车型有着一个颜值非常高的三辐方向盘，使用真皮材质包裹，皮质的手感非常细腻舒适，并搭配了金属质感的换挡拨片，无时无刻的在彰显运动，坊间称这个方向盘为“丁字裤”，这么看其实还是挺像的。高配车型还配备了全液晶仪表盘，可以根据驾驶模式不同进行画面变化，画面显示效果十分清晰。

宝马3系提供了ECO PRO、COMFORT、SPORT这三种驾驶模式可供选择，并可以通过挡把旁边的按钮进行调节。

座椅并没有进行特别夸张的设计，但一些细节还是展现了运动性。座椅使用真皮进行包裹，填充软硬适中，坐上去的感受较为舒适，使用电动调节，可以对座椅侧翼进行调节找到适合自己体型的状态，还配有座椅记忆及座椅加热。

动力上，现款3系搭载了代号为B48系列的2.0T发动机，到了生命末期，取消了高功率车型。低功率车型最大功率为184马力，最大扭矩270N·m，与之相匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

就像开头所说，现款3系马上面临换代退出销售，但它的实力并不弱，完全对的起“蓝天白云”的LOGO及所花的钱。如果你感兴趣的话，其实可以到就近的店面去看看，终端优惠肯定不小。车型选择的话，购买3系我建议购买标准轴距车型，尽可能的享受原汁原味，但无奈为了满足家用，加长轴距版本其实也可以。记住一句话：3系买标、5系买长。