这台SUV最低12.98万元起，1.5T+CVT组合，还带四驱

提起三菱，相信很多朋友会想到像帕杰罗这种越野车，的确，从1982年至今，帕杰罗一直凭借着硬朗的外观以及优秀的越野性能让很多人欲罢不能，今天我们不聊帕杰罗，来聊一聊三菱的新产品——奕歌。

进入中国后的奕歌整体风格沿用了海外版的造型，仅在一些配置上有所调整。定位于欧蓝德和劲炫ASX之间，厂商指导价12.98万元-18.58万元，今天的实拍车型为顶配版。

前脸方面，层次感很强，大面积的镀铬装饰让车头精致了不少，新车的顶配和次顶配车型均配备了360度全景影像，但没有倒车雷达，有些遗憾。

车身侧面一条硬朗上扬的腰线延续到车尾，力量感十足，再配合上车身姿态，极具运动感。车身尺寸方面，奕歌的长宽高分别为4405/1805/1685mm，轴距2670mm。

车尾是奕歌比较漂亮的角度，整体富有层次感，贯穿式的尾灯设计比较独特，设计方面也比较独出心裁，辨识度很高。

内饰方面采用了Horizontal Axis设计理念，视觉上有种环保式效果，不过用料方面还需升级，仪表盘上半部分为软性材质，下半部贼为硬质塑料，质感一般。

三辐式多功能方向盘采用的是三菱家族式样式，左侧配有音量调节、全景摄像头开启、语音识别等按键，右侧为自适应巡航开启按键以及车距调节按键。方向盘的稍差，有些粗糙，握感相对一般。

仪表盘采用的是物理指针+行车电脑的样式，行车电脑尺寸虽小，但功能还算全面，可以显示油耗、可行驶里程、四驱系统工作状态、驾驶模式等信息。

顶配车型配备了HUD抬头显示系统，可以将车辆的行驶速度、自适应巡航速度等信息投射在上面，不需要的时候，玻璃面板可以手动进行收起。

8英寸的中控屏为全系标配，内部设有导航、蓝牙、CarLife等一些实用性很高的功能，全景影像显示效果还算清晰。

奕歌全系标配自动空调，其中中信版和真我版还配备了双温区自动空调，这点比较不错。在空调控制面板下方有USB和12V电源设置，其左侧的USB接口可以激活百度CarLife手机互联功能。

中控屏操作按键放到了扶手箱前方的位置，相比那些手写板来说，物理的按键和旋钮操作起来更加便捷。

四驱系统是顶配车型特点之一，配备的S-AWC四驱系统有三种模式可供选择，分别为自动、雪地和砂石三种模式。

顶配车型配备了皮质座椅，主驾驶八向电动调节，副驾驶则是四向手动调节。

后排座椅比较直，填充物也比较硬，不适合久坐。与此同时，后排还配备了三个独立头枕以及中央扶手。

广汽三菱奕歌搭载了一台代号为4B40的1.5L涡轮增压发动机，最大功率可达170马力（125千瓦）/5500rpm，峰值扭矩为250牛·米/2000-3500rpm。传动方面，与其匹配的是来自捷特科的CVT变速箱，可以模拟8个挡位，并且支持手动模式。

写在最后：

独特的外观个性应该是奕歌最大的亮点，虽然内饰相比外观来说，并没有那么出众，但好在配置够用，在加上12.98万元-18.58万元价格，相信会赢得不少消费者的关注，如果这台奕歌合你胃口，不妨去店里试试。