如果把售卖的车型比喻成美食的话,我们常见的德国产品像极了烤猪肘配黑啤酒,每一口都津津有味,但吃完会感觉有一丝丝油腻;而日系产品更像是一份精美的日料,用上等海鲜作为基础,每一口都使人唇齿留香,但吃完总觉得仅仅7分饱;在欲望的促使下,我们总想去完成新的尝试,而今天要说的主角更像是英式下午茶,梦幻、精致甚至考究,它就是来自捷豹的XFL。
如果按照真实的命名来介绍它的话,它应该叫做奇瑞捷豹路虎-捷豹XFL,怕你们记不住还是简称它为XFL吧。
这代车型上市时间已经3年有余,在外观设计上毋庸置疑,它非常漂亮。前脸的设计十分立体,圆润的进气格栅让人感觉十分优美,镀铬装饰增添了些许典雅,高配车型在LOGO下自适应巡航的毫米波雷达显得流露些许科技感,所有线条的运用使整车十分立体。
大灯的造型并不算夸张,但线条勾勒的十分性感,LED灯组无论是照明效果还是视觉效果都保持在一个很高的Level上。当然,它也存在豪华品牌惯用的营销手段,需要选装。如果不选装这对LED大灯的话,配备的则是带有双光透镜的氙气大灯,效果稍有逊色。
XFL的车身侧面显得十分修长,修长的身段并没有破坏外观的协调,反而使得整体优雅气质彰显的更为自然。车尾的设计些许简约、单调,浑圆的设计相比车头少了几分强势的气场,尾灯面积较大且造型比较性感,采用LED光源进行照明,视觉效果相当醒目。
车内环绕式的座舱设计秉承了家族一贯风格,整体风格比较简洁大方,稳重之余也不缺时尚及活力,整体用料比较考究。两侧经典的自动翻转空调口也得以传承,熄火后空调出风口盖板会关闭,增加了高级感的同时也能减少出风口进入异物。10.2英寸的触摸屏的反应较为迅速,功能也比较全面,整体大小和显示效果都非常使人满意。
方向盘为三辐样式,使用真皮材质进行包裹,多功能按键的触感不错,感受较好。仪表盘为12.3英寸全液晶样式,画面和色彩设计既有档次又美观,车上很多功能都可以通过屏幕进行调节。
换挡机构采用旋钮样式,在熄火状态下可以收入到中控台内。后方是驾驶模式、ESP关闭及自动启停开关。
座椅较为宽大,使用真皮进行包裹,使用电动调节,带有座椅加热及通风,只是高配车型的头枕内嵌入了后排娱乐屏幕,柔软度稍有下降。
动力方面搭载了一台2.0T及3.0L机械增压发动机,其2.0T发动机分为低/高功率,其低功率车型最大功率200马力,最大扭矩320N·m;高功率车型最大功率250马力,最大扭矩365N·m;3.0L机械增压发动机最大功率为340马力,最大扭矩450N·m,与之相匹配的都是一台8挡手自一体变速箱。
正如开头所说,XFL更像是下午茶精致、考究是最好的代名词,商/家用它都可以进行满足,它有着足够勾魂的性感味道。除了产品本身, 30万的终端售价也非常具有吸引力,这个价格购买一台英伦豪华中大型车还有什么不被满足的呢?
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