买车时这4种车千万不要碰！看到最后一项震惊了！

一辆经久耐用的车子有多重要，相信有车的人一定深有体会。好不容易辛苦攒了十几万精选出一款喜爱的汽车，如果选择不当的话在使用过程中不断掉链子，后续使用养护乃至换车时你会瞬间后悔当初的决定。接下来查叔给大家总结以下几种“坑爹”车。

如今受政策影响，市面上搭载三缸发动机的车型越来越多，然而查叔不得不说三缸发动机由于物理特性，工作时无法平均受力，导致抖动远比四缸机大的多，虽然不少车企及时升级了发动机与车身之间的缓冲块，但隐瞒的抖动仅是新车阶段，随着里程越来越高，隐瞒车主的抖动也会逐渐漏出马脚，且更换全套发动机缓冲胶也是一笔不小的费用。

别克英朗、阅朗以及GL6为国内特供车，在上市之初就已确定了全系动力总成均为三缸结构。在车辆新车状态时试驾感受良好，然而在上市了两年后的今天，随着发动机缓冲垫的老化，越来越多的车主开始吐槽该车的抖动在逐日加大。

虽然华晨宝马生产的1系与2系也搭载4缸发动机版本，但相信不少考虑这两款车的朋友是奔着它低廉的价格去的。作为宝马全新平台的模块化制造的全新产品，显而易见，厂家就是奔着缩减成本为目的，如果不是奔着那“蓝天白云”商标的话，能不选还是不要选择。

目前市面上搭载三缸发动机的车型数不胜数，也许你也有话说，但查叔还是要奉劝大家，该花的钱都花了，为了保证爱车老旧后的舒适性，还是尽量选择搭载四缸发动机的车型。

有些车一个月只有几百甚至几十的销量，这样的车不仅贬值快，而且通常维修保养都不便宜，很多销量低迷的车型往往离停产退市也不远了，查叔觉得如果你是为了标榜个性去买，那可真的不太划算。

观致汽车是我国纯粹的自主品牌，具备行业内的顶尖设计师与领先的水平，查叔不得不承认观致是我最喜欢的自主品牌之一，和谐的造型与内饰，较为先进的自主研发技术。

但由于市场功夫做得不够，销量一直滞后，路上根本看不到它的身影。就在去年上半年，北京的观致4S店已经完全破产倒闭。这样的一款国产车，维修保养都找不到地方，更别说出事故更换配件了。不仅用车如此，车辆残值同样可怜；15年落地18万的顶配观致3，如今4年车龄，车商收车报价也仅在3万左右。

说到法国，所有人就会想起“浪漫”一词。法国人对于情感的表达比较特别，法国人在艺术方面也是有过之而无不及。然而法国人对汽车设计也同样保持着独有的风格。

像雪铁龙C6，法国总统座驾，如此豪华行政轿车居然造了个两箱的掀背造型，能够接受它的国人那可谓少之又少。

雪铁龙世嘉的方向盘，说好听了叫个性，说难听了叫不按套路出牌。中间不转旁边转的设计理念真是逼死强迫症的节奏。

不仅如此，标志、雪铁龙、雷诺汽车在设计当初，就有这不小的缺陷。例如发动机渗油、变速箱换挡严重抖动、配件相当昂贵等问题，所以导致法系车二手车价格极为不值钱。

双离合变速箱分为两种，干式双离合与湿式双离合。它们间的区别湿式双离合是依靠机油来散热的，无论在高速还是低速时散热的效果比较均衡，然而干式双离合是依靠风冷来散热，高速还好说，一旦遇到了堵车，变速箱便会散热不佳，高温使得变速箱换挡严重顿挫，严重时还会使变速箱损毁。因散热方式不同，所以湿式成本要比干式高出不少，所以有不少车型会标配干式双离合。

如今大众汽车已经深入每一位国民心中，如果不经常关注车市的朋友选车时我想大多会第一个想起大众这个品牌。然而现在的大众已然早已不是曾经那皮实的捷达桑塔纳年代。

作为大众的高端品牌奥迪也同样如此，查叔建议选购大众与奥迪尽量避开1.4T这个区间，尽量选择自然吸气（搭配AT变速箱）或者2.0T及以上（搭配湿式双离合）的车型。

虽然全新Smart在换挡速度改善了相比上一代AMT半自动变速箱的换挡迟滞，但搭载的与福克斯同款干式双离合变速箱实在令人无法直视，如今福克斯放弃了该款变速箱，然而Smart还在如火如荼地使用。翻看用户口碑在换挡严重顿挫的同时，还存在变速箱损坏过快的风险。

如今搭载干式双离合的车辆不在少数，查叔建议大家选购车辆时不要盲目听信厂家所说的“换挡速度快，节约燃油”等宣传，一定要避免选择搭载此款变速箱的车型。

有些汽车厂商擅长在外形与配置上下功夫，又有些厂商擅长在国内消费者需求上下功夫。然而这些车却使用了十几年前的老旧技术与平台套个新壳子，在科技飞速发展的今天，这些车型显然在吸引消费者眼球的同时，没有任何额外竞争力。

一款在上市前就被爆炒过的车型，换了车标就可轻易变身保时捷，可谓有不少的保时捷车迷仍在蠢蠢欲动。但查叔通过用户口碑了解到，几乎100%的车主均已后悔。新车多次出现问题故障，洗车时出现大灯进水的状况，天窗漏水，中控死机等。

最坑爹的是众泰SR9搭载的三菱20年前推出的代号为4G63的发动机，套了涡轮就衍生出来了新产物，奇高的油耗让不少车主崩溃。查叔想说车厂要模仿的话就模仿全套，不要只学外观。

看到这，很多朋友完全不能理解为什么朗逸也会上榜，查叔可以很负责任的告诉你，朗逸还在用十几年前的PQ34平台，老旧的平台（非常低的成本）+便宜的售价+大众的品牌+优秀的营销，使得朗逸卖的非常好，但你知道这还是个老旧平台的产物你还会为了一个大众标买单吗？

使用PQ34平台的还有刚刚上市的斯柯达柯米克，PQ34平台是中国特供车的专用老旧平台，德国人从未听说此平台。另外除了朗逸与斯柯达柯米克以外，使用PQ34平台的车型还有上汽大众朗行、朗境、一汽大众蔚领以及新宝来，这几款车同样都为国外从未上市的中国特供车。所以查叔建议大家千万不要因为挂了大众标而被迷昏双眼，尽量选择全球车型。

当然，对于买车、选车这块仁者见仁智者见智，各有各的喜好，不能以偏概全。本文仅是查叔的一些建议，希望对于准备入手车辆的朋友一些帮助。如果你觉得查叔说的有道理，请点击下面的“好看”

部分图文资料来源于媒体及网络，如有版权问题请联系小编

推荐阅读：