哈弗F7x作为哈弗首款轿跑SUV,将轿车的操控性和SUV的实用性的优点相互结合,配合上溜背的车身造型、掀背式的后尾门等元素,非常符合年轻消费者。新车搭载智能网联系统带来不少可玩性,调皮的语音助手能够满足你挑剔的要求,中控屏幕甚至能够玩王者荣耀等主流的手机游戏。除此之外,哈弗F7x配置上同样具有诚意,L2级别自动驾驶、GPS/北斗双模智能导航、智能的语音识别等功能通通在行。毫不夸张的说,哈弗F7x是同级别里头最值得购买的国产轿跑SUV。
无论Redline版本还是RS版本,科鲁泽都显得很年轻很运动,在这个看脸的时代科鲁泽颜值还是很稳的。虽说新车轴距上的表现只能说是中规中矩,不过巧妙合理的布局使得科鲁泽乘坐空间还是相对充裕的,空间问题你并不需要担心。科鲁泽和别克英朗是同款动力总成,教授曾试过蒙上眼睛坐在三缸的英朗和四缸的车型身上,两者之间的差距微乎其微,所以说三缸机的问题是可以放心的。11.99万元你就能买到一辆顶配的科鲁泽,有颜值又能兼顾空间和实用性,就问你心动不心动?
新宝骏独立于宝骏品牌,类似于长城的WEY,吉利的领克,宝骏旨在冲击高端市场。从平台到外观,再到内饰配置,可以看出新宝骏RS-5和原来车型大有不同。双色的车身和内饰风格让新车拥有不错的视觉效果,大面积的皮质包裹营造出了内饰很好的豪华氛围,质感也得到大幅度的提升。宝骏在配置向来很足,新车标配ESP、ABS+EBD、TCS、电子手刹以及自动驻车等多款安全配置也十分良心,唯独LED大灯只有顶配提供。1.5T+MT和CVT任你选择,悬挂上还增加自动可调阻尼减震器,行车质感得到进一步的提升。
大众的每款车型都有着极高的市场关注度,作为大众旗下首款小型SUV 的T-Cross 自然不例外。新车和全新POLO以及一汽-大众版“T-Cross”(未发布)都出自大众MQB A0平台,虽然一个平台三款车存在套娃的嫌疑,可是新车在细节上也下了不少功夫,例如内外同色设计,全液晶中控屏、仪表盘等都符合国内年轻消费者的口味。而加长处理的轴距也弥补了空间上的短板,1.5L/1.4T两种动力也提供了更多的选择,可以说新车方方面面都不存在明显的短板,加上大众的金字招牌,爆款估计是时间的问题罢了。
如果是一家四口那不妨考虑一下MPV吧,最近新款的比亚迪宋MAX也上市了,加量不加价要点个赞,新加入双色外后视镜、12.8英寸屏幕,还有丰富的车联网系统,无论是科技体验还是乘坐体验,新车都能够很好的满足你。值得一提,插电混动的宋MAX DM也一同上市,动力更强、油耗更低、输出更加线性,对于有新能源需求的消费者来说是个不错的选择。
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