百公里加速7.8秒，这辆中国SUV为什么这么牛？

SUV一直是热门的选购车型，它的优势在于良好的通过性和能兼顾更多的功能性，但很难跟动力强、加速猛或操控好这些词扯上关系。随着年轻消费者成为汽车市场的主力，对动力的需求也越来越大。然而纵观SUV市场，除了卡宴、Levante这些价格昂贵的“性能怪兽”外，要找一款价格亲民又跑得快的SUV还真是不容易。

好消息是，海马8S这款强动力智能SUV即将上市。4月10日，海马8S在天津V1赛道上，由英国BTCC冠军车手亚当·摩根、日本漂移新女王下田纱弥加、中国CTCC三连冠车手陈旭联合测试，最终创造了7.8秒破百的战绩，这个成绩对于1.6T级发动机来说十分惊艳。

同时，海马8S在麋鹿测试、直线加速、紧急制动以及颠簸路段中操控自如，卓越性能赢得了三位赛车手的一致肯定。

海马8S是海马汽车战略转型升级后首款作品，基于HMGA模块化平台全新开发，运用了海马最新技术，采用全新造型设计理念和强动力发动机。“强动力”是这款SUV的最大亮点，“8S”的其中一个含义就是“8Second”，即百公里加速时间进入8秒级；还有两层含义是“8System”八大智能系统和“8Service”八大服务。据称海马8S针对的是中高端SUV市场，剑指以WEY、领克为代表的自主一线豪华品牌阵营，那么和WEY、领克的车型相比会怎么样呢？

从上表可以看到，海马8S搭载的1.6T发动机动力水平与领克02的2.0T车型相当。与全系搭载2.0T的VV5相比，排量1.6L的海马8S数据依然与VV5不相上下，而其7.8秒破百的成绩更显突出。如此优异的加速性能让海马8S在同级别SUV中名列前茅，进入了中国豪华自主品牌紧凑型SUV动力加速性的第一阵营，强动力SUV实至名归。

从发动机的性能来看，海马8S搭载的1.6TGDI发动机最大马力195Ps，最大扭矩293N·m，有着“低转高扭”的特性，在1500转时扭矩可以达到最大。这亮眼的表现让其不仅在同级别中身居翘楚，动力输出甚至能够比肩于更高级别的2.0T发动机，和一些合资品牌相比也不遑多让（大众的神机EA888 2.0T低功版也才186Ps）。

海马8S这款1.6TGDI发动机集成多项国际先进技术，如高效进气技术、高效燃烧系统、高效热管理系统、低摩擦技术、降振隔噪技术、低燃油消耗等，是海马汽车“BOOST BLUE深蓝动力”技术路线下的一款全新动力产品。高功率、大扭矩、高热效等技术亮点也使海马8S在与领克、WEY等品牌的竞争中立于不败之地。

BOOST BLUE 深蓝动力是兼顾驾驶乐趣和环保性能的未来动力总成技术路线，整合了高效率TGDI发动机、7速湿式DCT、电机/机电耦合模块、动力电池、软件开发平台五大核心资源。全新动力总成在提供更强动力的基础上，进一步降低能耗及碳排放。简单来说就是更强动力，更低排放，更低油耗，既可以满足年轻人对性能的要求，也非常适合家用对经济性的要求。

BOOST：当前1.6TGDI 发动机最大马力达到195Ps，最大扭矩达 293Nm。未来混动状态下，各模块充分发挥功效，扭矩可达到 800Nm，想想都觉得有点小激动，让那些曾经只在想象中的呼啸激情成为现实。

BLUE：全新动力总成在提供更强动力的基础上，进一步降低能耗及碳排放，混动模式下，让 SUV 的百公里油耗降低至 5.5L，在为消费者带来强劲动力与超低能耗的畅爽驾驶体验的同时，也履行了节能环保的企业社会责任。

作为海马汽车的扛鼎之作，当然不能只靠动力打天下，针对年轻消费者对颜值的要求，海马8S也在这方面下足了功夫，采用“光之势”的设计语言，以“豹”型动之感、“T”型力之感、“炫”型光之感为设计手法，实现“力与美”的完美融合。

海马8S前脸采用分体式灯组，修长的造型、内凹的设计营造出深邃聚焦的眼神，与猎豹捕猎时的锐利目光如出一辙。极富科技感和整体感的四核矩阵式大灯，搭配六边形的中网格栅十分霸气。

车身侧面以猎豹捕食时矫健的身形为灵感，两条流畅交错的线条分别向车头和车尾延伸，交织出凹凸紧致的车身曲面，饱满的曲面形成完美的光影效果，悬浮式车顶设计，大尺寸T型轮毂，整体提升视觉感受。

海马8S的内饰也是教授十分喜欢的一点，从整个内饰的布局、选材包括纹理都十分考究。整体布局偏向主驾驶位，方向盘采用了三辐式镂空平底设计，营造出强烈的运动氛围。

中控台大部分面积都使用了软质材料覆盖，还有当下少见的植绒处理，配有缝线装饰，并用镀铬饰条对细节进行装饰，很有档次感。全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式的中控大屏也增添了不少科技感。

此外，海马8S的车长超过了4米5，轴距也达到了2.7米，加上合理的空间布局，保证了充裕的乘坐空间，后排座椅还可以4/6放倒，装载能力也非常可观，对于家庭出行很是契合。

智能也是海马8S非常强调的一点，包括八大智能驾驶和语音系统。

8大智能语音系统包括快速降温、雨雪模式、一键温暖、雾霾模式、呵护宝宝、停车模式、抽烟模式、浪漫模式。用户只需要用语音控制，即可实现车内整个生态的改变，能动口绝不动手。例如，“呵护宝宝”模式下，车辆空调会自动调整到合适温度并减小风量，自动关闭车窗，减小娱乐系统音量等等，让用户省去了一大堆繁琐的操作。

智能驾驶方面，ADAS智能驾驶辅助系统包含了“智能前方侦查系统”、“主动盲点监测系统”等 核心处理单元；海马8S还集成了AEB自动紧急制动、并线辅助、车道偏离预警、前碰撞预警等智能安全辅助功能，并且配备了DOW开门预警、电动感应尾门等人性化功能，日常行车不仅更轻松惬意，安全也更有保障。

除了硬件方面的突出表现，海马8S的服务也非常令人赞赏，将提供上门试乘试驾、上门交车服务、24 小时救援服务、上门维修服务、保值换购、专属管家服务、定制养护计划、尊享金融 8 项“车主购车”专属服务；以及车主讲堂、消费返利、非凡马帮车友会、探亲之旅、亲子时光、动力体验自驾之旅、免费租车专享服务、合伙人养成记8项“车主生活”专项服务。简直就是无微不至，全面为用户构建优质有车生活。

面对领克和WEY等自主高端品牌车型，海马8S亮出了真本事，“强动力+智能+服务”是它的三大硬核。作为海马汽车BOOST BLUE深蓝动力技术下的最新力作，除了令人惊喜的加速能力，无论设计、配置还是空间等各方面都有突出的表现，海马8S也表现出了足够的诚意，无愧于海马汽车扛鼎之作。据称，海马8S将于今年7月上市，非常值得期待